その他

トヨタ イプサム
(TOYOTA IPSUM)

主な使用目的

使用期間は、2001年1月~2015年2月(約14年間)

走行距離は、15万5千Km

2001年1月~2002年5月、組み立て式ボートをカートップして釣りに使用。

 

2002年5月~2013年6月、トレーラーを引いて釣りに使用していた。

 

釣りやドライブの時は、時々車中泊。

通常は、通勤とドライブや買い物。

14年使ってきたが、調子が悪くなり買い替え

2015年1月にオートエアコンのキー操作が出来なくなった。

暖房にセットされた状態から他に切り替えが出来ず、冬の間は良いが夏が近づくと困るので冬の間に買い替える必要が出てきた。

修理しても良いが14年経ち走行距離も155,000Kmを超えている。エアコン以外にドライブレンジのランプも切れており徐々に不具合が出てきそうである。

さらに買い替える気になったのは、2014年にトレーラーで引くボートを手放したので、下図のようなトレーラーを引くためのヒッチメンバー装置が必要なくなり、車を買い替えてもヒッチメンバー装置を取り付けないのでどのような車種でも選べるようになったからだ。

トレーラーを引く為の
ヒッチメンバー
ヒッチメンバーに
トレーラーを連結し
高速道路や田舎の山道を
走っていました

イプサム の 仕様
使用期間 2001年1月~
2015年2月
走行距離15万5千Km
車名・タイプ トヨタ
イプサム
TOYOTA IPSUM
駆動方式 FF
エンジン 2.0L
ガソリンエンジン
トランスミッション 4速オートマチック
4AT
全長/全幅/全高(m) 4.530/1.695/1.620
ホイールベース(m) 2.735
トレッド(m) 前/後 1.470/1.450
最低地上高(m) 0.155
車両重量(kg)/
最大車両重量(kg)
1.410/1795
乗車定員(名) 7名(3列シート)
客室内寸法(m)
長さ/幅/高さ
2.565/1.435/1.220
原動機型式 E-SXM10G
エンジン型式/エンジン種類 3S-FE/直列4気筒
弁機構 DOHC16バルブ
総排気量(L) 1.998
内径×行程(mm) 86.0×86.0
圧縮比 9.5
燃料供給装置形式 電子制御式燃料噴射装置
(EFI)
使用燃料種類/燃料タンク容量(L) 無鉛レギュラーガソリン
60L
最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 181.4[18.5]/4,400
JC08モード走行 Km/L (10モード) 11.6
実燃費
市街地8 高速11
最小回転半径(m) 5.5
タイヤ(前・後) 185/70R14
主ブレーキの種類・形式
(前/後)
ベンチレーテッドディスク/
リーディングトレーディング
(ドラム)
エアコン オートエアコン
カーナビ  後付け ポータブルナビ
7インチ パナソニック製
ワンセグチューナー追加
ETC 後付け
音声ガイドタイプのETC