カートップ時のボートの固定方法 （組み立てたままで車載する）
２０００年６月２２日にカートップの固定方法を変更しました。
今までは固定用ベルトを下記②のようにかけ、さらに前後のずれ防止用ロープをかけていたので結構面倒でした。
もっと簡単に固定するために、ボートの側面の前後にベルトをかけるフックを４個取りつけ、ここにベルトを通しキャリアと固定すれば前後のずれの心配も無い。（これは 気ままな「海のボート釣り」を開いておられるＮｏｎｏさんの固定方法を参考にさせて頂きました。）
①２０００年６月２２日に改造し、現在使用している固定方法
この固定方法で何度も高速道路を走り、都度点検を行っていますがボルトの緩み・本体の亀裂・ベルトの擦り切れ等発生しておりません。
以前の方法では前後に各１本のベルトで合計２本でしたが、今回の方法では前後左右各１本で合計４本になりますので強度的にも倍になると思います。
ホームセンターで 「ステンレス製アイプレート８ｍｍ」 という商品を４個購入。
コ型アルミアングルを４個用意。
アイプレートの穴にあわせてアルミアングルとボート側板にドリルで穴をあけた。
ボート側板をアイプレートとアルミアングルでサンドイッチにしてＭ５のステンレスボルト４本で固定。
本体の材質がポリプロピレンなので、強い力がかかると破れるのではないかという心配からアルミのアングルを内側に当てました。しかし本体の材質はかなり強く裏側のアルミアングルは必要なかったかもしれません。
左と下の画像をクリックすると大きな画像を表示します。
船の外側のアイプレートの穴にベルトを通してキャリアと固定した画像です。
前後左右の４箇所をベルトで固定すればＯＫです。これで緊急時の急ブレーキでボートが前に飛び出すこともありません。
ベルトは今まで使用していたワンタッチで締めつける事が出来るタイプの物を５０ｃｍぐらいに短く切って使用しています。切った部分はタバコのライター等であぶれば固まってばらばらになりません。
②２０００年６月まで使用していた固定方法
ベルトで前方と後方を締めつけます。
１本のベルトをＵターンさせて金具で締めるようになっています。
実際は船底の角にクッションを入れベルト切れを防いでいます。
クッションを入れないとアルミの角でベルトが擦り切れてしまいます。
車運転中にブレーキを踏んだ時に前に飛び出さないよう、また発信した時に後ろへずれないよう、ロープをかけます。
前方は大きな８の字結びのロープをかけ、後方にもロープを回して前後へのずれを防ぎます。
